terça-feira, junho 22

E agora? 20 ou 30 marchas? Sram XX ou Shimano Dynasys???


Todos nós crescemos ouvindo que Shimano era melhor e que é bom é indiscutível, mas a SRAM, empresa americana que cresceu muito nos últimos anos, vem balançando o mercado com suas novidades e a concorrente de olhos puxados não quer ficar pra traz.
A nova guerra entre as duas grandes é o sistema com 10 polias no cassete, onde a diferença fica por conta das coroas, pois uma utiliza 2 e outra 3, e agora? Qual será a melhor opção, qual o mais durável, mais eficiente para cada modalidade de MTB.
A Sram lançou o sistema XX no segundo semestre do ano passado e agora incorpora essa tecnologia a outras linhas como X.0, X.9 e X.7 e a Shimano até agora lançou o XT e SLX com o sistema Dynasys mas sem mudar quase nada no grafismo, resta as especulações quanto ao novo XTR que deve chegar logo.
Vizualmente a SRAM tem agradado mais, com grafismos que lembram bikes de competição em todos os componentes de cada série e a Shimano aposta no Visual já consagrado das linhas XT e SLX pro novo sistema. Mas ainda tem novidade por aí.
Como podemos ver tem muita briga ainda pela frente, resta saber por quanto tudo isso vai chegar pra gente, pobres brasileiros.
Ah! Tema mais uma coisa não sabemos se eles são compatíveis como os tradicionais de 27 e 24 velocidades...
Vamos ver no que dá.

terça-feira, junho 15

Indústria Automobilística enfim entendeu o conceito de "Mobilidade Sustentável"


A Volkswagen apresentou o seu primeiro veículo de duas rodas e o conceito "Think Blue" na Auto China 2010.Por incrível que possa parecer, a bicicleta da Volkswagen chamou mais atenção das pessoas do que os seus próprios carros, além disso gerou no mundo inteiro curiosidade para ver no You tube como ela funciona
http://www.youtube.com/watch?v=sXhhWXw9V7A&feature=related

A empresa tem se referido a ela como a obra de arte da mobilidade.

A VW Bike não tem pedais, é dobrável, freio a disco nas duas rodas e funciona a bateria que pode ser recarregada no próprio carro, em corrente contínua ou numa tomada AC comum. Foi concebida para se encaixar perfeitamente no compartimento do pneu estepe do carro.

O Conceito de mobilidade deste equipamento é para que a bicicleta seja um complemento do carro.

Assim, o motorista poderia deixar seu veículo num estacionamento fora dos grandes centros congestionados e deslocar-se em zonas com tráfego elevado com sua "bicicleta elétrica".

Mas ainda acho que o conceito de bicicleta é com pedais e corrente também, não acham?